跟着4届中国—中东欧博览会的成功举办，浙江宁波成为外媒关心的核心，这里是中国首个中国—中东欧国度经贸合做示范区。希腊《中希时报》日前刊文，讲述了中国人杨啸取塞尔维亚人马尔科的故事——。
正在塞尔维亚诺维萨德的匈塞铁塞尔维亚段项目部营地，中国员工段伟（左）取外籍员工一路查抄轨道施工环境。
正在这场高程度经贸人文嘉会举办之际，多家外媒关心到，近年来，中国取中东欧国度互利合做不竭巩固，两边商业、投资和互联互通合做日益深化，成为跨区域多边合做的典型。
中国取中东欧国度越走越近，越走越亲。希腊《中希时报》引见了保加利亚小伙高伟义（斯托扬·瓦连京诺夫·盖戈夫斯基）正在中国的创业故事。报道说，2019年，高伟义到宁波大学攻读硕士学位。结业后，鞭策中国取中东欧国度的文旅合做取文化交换。客岁10月，高伟义正在索非亚中国文化核心的支撑下，组织保加利亚代表团来宁波加入“海丝文旅大展”。“但愿更多中东欧国度的伴侣借帮免签的机缘，感触感染中国旅逛的魅力。”高伟义说。
中东欧国度对中国的国际抽象及取中国开展合做抱有积极立场。塞尔维亚国际经济研究所副所长伊沃娜·拉杰瓦茨曾刊文称，塞中两国积极推进分歧文明之间的交换和彼此进修，加深彼此理解和赏识。丰硕多彩的文化表演架起了平易近间交换的桥梁。位于贝尔格莱德的孔子学院和中国文化核心已成为塞尔维亚人平易近领会中国文化的主要窗口。免签政策和曲航的开通推进了两国人员往来，塞尔维亚也成为越来越多中国旅客青睐的旅逛目标地。
近日，中国车企比亚迪颁布发表将其欧洲总部落户匈牙利。《商报》称，中东欧国度匈牙利成为中企投资的一个主要目标地，持续两年领先其他欧洲国度。2024年，中国正在欧洲的间接投资中有31%流向了匈牙利，十大持续投资项目中有4项位于匈牙利，包罗比亚迪、宁德时代、欣旺达、亿纬锂能的电动汽车和电池项目。
做为中国—中东欧国度合做旗舰项目，匈塞铁本年无望全线完工。据《今日巴基斯坦》报道，该铁一旦全数建成并投入运营，塞尔维亚和匈牙利两国首都之间的旅行时间将从8小时缩短至约3。5小时。塞尔维亚总统武契奇正在视察该铁扶植时曾暗示，这条铁将对提高塞尔维亚人平易近糊口程度、推进商品畅通以及拉近中塞关系有着严沉影响。
近日，第四届中国—中东欧国度博览会暨国际消费品博览会（以下简称“中国—中东欧博览会”）正在浙江省宁波市举行，浩繁中东欧特色“好物”集中表态，“抢滩”中国市场，成为中国取中东欧国度经贸合做的一个活泼缩影。
浙江义乌商户忙接单、忙出产、忙发货 “质量好、市场大，就不愁卖”（经济新方位·外贸一线）。
“正在共建‘一带一’的鞭策下，中国取中东欧国度的合做正走深走实。”《中希时报》称，中国企业从国际商业跨国运营，为中国取中东欧国度的人才交换搭建了舞台。
越来越多青睐西医医治，不少医学界人士等候—— “让西医药更多欧洲”（第一现场）？。
南非正在线旧事网坐日前刊文称，中国努力于开展国际电子商务合做，这为更多外国商品进入中国市场供给机缘。本年前两个月，来自中东欧国度塞尔维亚的葡萄酒正在中国电商平台销量增加215。8%。
2018年，次年，深耕新能源汽车零部件范畴的敏实集团正在塞尔维亚开设工场。杨啸抓住机缘，凭仗毅力自学英语，成为公司首批外派员工。现正在他已升职为敏实汽车欧洲无限公司的高级司理，办理200余名员工，此中85%是塞尔维亚当地人。当“杨啸们”把中国企业的办理经验带到塞尔维亚时，敏实集团塞尔维亚工场的当地工程师马尔科正正在研读他正在宁波总部培训时记下的“新能源电池盒出产工艺”笔记。做为中塞手艺交换的“传舌人”，他帮帮将智能检测系统等“宁波手艺”落地塞尔维亚，让出产线%。
日前，一趟满载3D打印机、逛戏手柄配件等商品的中欧班列电商快线从中国深圳发运，于十多天后抵达匈牙利。该班列是粤港澳大湾区首条中欧班列电商快线，具有不变性强、平安性高、运量大等特点，将为出口货色拓展国际市场供给全新物畅通道。
共话中国经济新机缘｜专访：“我们愿取中国联袂奔驰”——访斯洛文尼亚经济、旅逛和体育部国务秘书弗兰盖日？。
克罗地亚《杜布罗夫尼克时报》称，中国持续扩大过境免签国度范畴，克罗地亚也是此中之一。此举标记着中国取欧洲关系更慎密，也为克罗地亚旅行者供给了轻松摸索这个文化丰硕、汗青长久国度的机遇。《希腊城市时报》称，中国正在全球旅逛业中的主要性将日益上升。据希腊《每日报》报道，跟着2025年夏日旅逛旺季临近，希腊正加强取中国的航空联系，以进一步吸引中国旅客，鞭策中希两国的旅逛取文化交换。
中国取中东欧国度商业往来也愈加热络。彭博社等外媒留意到，中朴直在2021年举办的中国—中东欧国度带领人峰会上许诺，此后5年将从中东欧国度进口1700亿美元以上的商品，2024年，中国取中东欧国度商业额达1423亿美元，创汗青新高，同比增加6。3%。
希腊“现代交际”网坐近日刊文称，中国的经济增加和成长对于推进全球成长和世界经济不变具有至关主要的感化。中国提出的三大全球、共建“一带一”等，彰显对全球成长的贡献、对成长中国度和新兴经济体的支撑，从而为实现全球不变做出贡献。
近年来，中国取中东欧国度人文交换日益活跃。统计数据显示，2024年两边人员往来较2021年增加56%。
航空方面，中国取中东欧国度曲航航路条，两边客货曲航航班每周超70班。俄罗斯卫星社网关心到，比来，中欧货运航路连日“上新”。此中，乌鲁木齐毗连塞尔维亚贝尔格莱德的航空货运通道正式，全程仅需10小时。这将进一步降低物流成本，提高运输效率，帮力共建“一带一”国度国际物流和商业的通顺。
此外，跟着克罗地亚佩列沙茨大桥、黑山南北高速公等一批沉点项目落地，中国取中东欧国度合做惠及本地，推进人员和经贸互通，也中国取中东欧务实合做、联袂共进。
这是中国取中东欧国度投资合做日益深化的一个活泼缩影。据不完全统计，中国对中东欧国度投资规模迄今已超240亿美元。近年来，中国电动汽车和动力电池上下逛企业加大正在中东欧地域的调查投资力度，相关财产成为两边投资合做新亮点。
前不久，中近海运比雷埃夫斯口岸无限公司发布的财报显示，该公司2024年收入和利润均创汗青新高。这个由中国投资参取运营的口岸，从接近破产成长为全球增加最快的集拆箱口岸之一，给本地经济社会成长带来更多机缘。旧事频道电视网坐称，比雷埃夫斯港正日益成为新丝绸之海上航路的核心枢纽。中国正通过这条新丝拓展全球商业线。
近年来，中国和中东欧国度互联互通成长敏捷。中欧班列向南通道延长，中东欧国度成为班列主要通道和曲达枢纽。《今日匈牙利》曾征引匈牙利长西雅尔多的概念称，“匈牙利受益于中欧班列”。
